脉冲“风波”

      脉冲收尘是炉况生产到烟灰最后一道工序，收灰的干净与否对炉况生产、负压、管道通畅起着决定性作用。原来收烟灰是经过振打到脉冲箱里，然后放到三轮车中，然而放烟时尘灰飞扬，灰流动性大，一时把握不住放到地面上，造成满地都是灰，也对个人卫生、环保造成一定的危害。接着拉到料场进行二次利用，进入炉内，还会有部分金属提炼不出，如：鉮，恶性循环也会对炉况以及产品指标品味有较大影响。最后经车间分厂领导反映到公司决定包装外卖。

       首先是在铰刀尽头，脉冲箱底下安装漏斗，人工接灰装袋，由于铰刀没有延伸到脉冲箱外面一米处，出现脉冲箱下直接漏灰的现象，没有缓冲作用，使烟灰整大块跌入布袋或地面，以至于烟灰漫延到地面上，工人只有在灰的外围一点点的往里装，一个班组下来，大家都汗流浃背，其工作量大，把时间也耽误了。

      接下来经车间领导和机修的探讨，决定在脉冲底下安装行道进行整改，用吨包装灰，因为吨包密封好，不起尘，不起灰。由于地势有限，东西落差很大，机修把行道两头装在一个水平线上，一头紧贴在地面上，出口那头超出地面半米长。然而还是出现了问题，第一，因出口被抬高，有安全隐患，第二，因行道抬高，脉冲箱口与行道上下距离有限，第三，把吨包放在行道的板车上，吨包又长又宽，上下展不开，重叠在一起，只能少放半包，放多又出不来，而且吨包放满超出之间距离，放灰口淹没在吨包中间，同样不能使用，故车间领导与机修再次进行整改。

      最后机修人员把行道随地势而安，紧贴地面，拉开上下接灰距离，使吨包上下展开，接于漏斗下，灰放入包内，放满，经行道上的板车，拉到外面封口，装车入库，这一次非常成功。对脉冲一次又一次的整改，与车间领导指挥现场和机修工的努力是分不开的，大家顾不上休息，终于历时一个小时左右，这场“风波”平息了。